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Masilla Finish Poliester Upgrade 1 kg – Zeocar


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-Descripcion

La masilla Finish está desarrollada para arreglos de abolladuras, cubrir irregularidades e imperfecciones de carrocerías. Es un producto de 2 componentes: El primero es una masilla fabricada con resinas poliéster insaturadas, de media reactividad, cargas de minerales naturales inertes y aditivos especiales. Mientras que el segundo (Endurecedor) es una pasta de Peróxido de Benzoilo al 50%. Su finura la hace especial para los detalles para el acabado de la preparación de la superficie a pintar.

-Caracteristicas

  • Rápido endurecimiento – Al mezclar los componentes en su proporción adecuada ti tiempo de secado es rápido en comparación de la masilla a la piroxilina. –
  • Buen poder de relleno – Por su buena formulación tiene gran poder de relleno.-
  • Maleabilidad – La mezcla está diseñada para que tenga muy buen manejo con espátula por su buen corte y reología.-
  • Fácil de lijar – Debido a su composición de minerales es blanda para lijar.-
  • Muy baja porosidad – La mezcla de aditivos y materiales finos permiten que esta masilla casi no le queden poros.-
  • Buena elasticidad – La mezcla de las distintas resinas utilizadas y excelente estructura que le da la buena elasticidad.-
  • Versatilidad – Se puede aplicar en distintos tipos de sustratos, como por ejemplo Chapas de acero, laminados de plásticos reforzados, Maderas, aglomerados, fibrocemento, etc….

-Modo de Aplicación 

  1. Limpiar bien la grasa de la superficie y sacar todas partículas sueltas (arena, tierra, polvo, óxido, etc…).
  2. Lijar la superficie a tratar para mejorar su adherencia.
  3. ATENCIÓN una vez que se empieza a mezclar la masilla y catalizador tiene un tiempo limitado para utilizarla sin que se endurezca (tiempo de trabajo 5 a 10 min. a 20°C).
  4. Mezclar la proporción que crea necesaria de masilla y catalizador (recomendada 50/1), hasta que quede homogénea.
  5. Aplicar en con espátula sobre la superficie a reparar.
  6. Esperar 15-20 min. comenzar con lija P-150 y terminar con lija P-220/240
  7. ¡¡¡Atención!!! Recuerde que los tiempos de trabajo y los tiempos de lijados son afectadospor las temperaturas, a bajas temperaturas los tiempos aumentan y a temperaturas altas los tiempos se acortan. No se debe exceder el 2,5% de catalizador ni debe estar por debajo del 1,5%, porque puede acarrear problemas posteriores.

 

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